استأنفت شركات الطيران الإيرانية، الأحد، رحلاتها المباشرة إلى مطار النجف جنوبي العراق، وذلك في أعقاب حصول بغداد على استثناء من العقوبات الأمريكية يتيح تسيير هذه الرحلات.
واقع قطاع الطيران الإيراني
وفي سياق متصل، كشف رئيس منظمة الطيران المدني الإيرانية عن حجم الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية الجوية جراء النزاعات الأخيرة، موضحاً أن نحو 100 طائرة تعرضت لأضرار متفاوتة، بينما دُمرت أقل من 10 طائرات بشكل كامل، إلى جانب تضرر 27 مطاراً إيرانياً.
وأشار المسؤول الإيراني إلى التحديات التشغيلية التي يواجهها الأسطول الجوي، قائلاً: لدينا 150 طائرة في الخدمة التشغيلية، لكن هذا لا يعني بالضرورة أن هذا العدد من الطائرات يحلق في الوقت الحالي. وأضاف أن الخطط الاستراتيجية للهيئة تهدف إلى رفع عدد الطائرات في الخدمة إلى 200 طائرة خلال الأشهر الستة المقبلة.
الضغوط الدولية والامتثال للعقوبات
تأتي هذه التطورات في ظل ضغوط أمريكية مستمرة على قطاع الطيران الإيراني، حيث كانت الولايات المتحدة قد حددت يوم 23 سبتمبر الماضي موعداً نهائياً أمام الشركات الأجنبية للامتثال للحظر المفروض، بما في ذلك التوقف عن تزويد الطائرات الإيرانية بالوقود أو تقديم خدمات الدعم الفني.
وتواجه الشركات التي تتجاهل هذه التعليمات خطر الإدراج على القائمة السوداء الأمريكية، مما قد يؤدي إلى عزلها كلياً عن نظام التعاملات بالدولار العالمي، وهو ما يضع قطاع النقل الجوي الإيراني تحت قيود لوجستية وتشغيلية معقدة.
