يواجه قطاع الطيران الصيني تحديات مالية جسيمة، حيث تكبدت أكبر ثلاث شركات طيران في البلاد خسائر مجمعة بلغت 8.2 مليار يوان (نحو 1.2 مليار دولار أمريكي) خلال النصف الأول من العام الجاري، مدفوعة بشكل رئيسي بالارتفاع الحاد في تكاليف وقود الطائرات.
ارتفاع قياسي في تكاليف التشغيل
تشير البيانات المالية إلى أن النفقات المخصصة للوقود لدى هذه الشركات سجلت قفزة كبيرة تراوحت بين 35 و38 في المئة خلال الأشهر الستة الأولى من العام. وعلى الرغم من نمو حجم الإيرادات الإجمالي، إلا أن الزيادة المستمرة في أسعار الطاقة العالمية التهمت هوامش الربح، مما أدى إلى تسجيل خسائر صافية للشركات الثلاث.
الأداء المالي للشركات الكبرى
توزعت النتائج المالية للشركات الثلاث على النحو التالي:
- خطوط الصين الجوية: سجلت إيرادات بنحو 13.3 مليار دولار (بزيادة 10.54%)، لكنها تكبدت خسارة صافية بلغت 340 مليون دولار.
- خطوط الصين الشرقية الجوية: حققت إيرادات وصلت إلى 11 مليار دولار (بزيادة 11.09%)، مع تسجيل خسارة صافية قدرها 324 مليون دولار.
- خطوط الصين الجنوبية الجوية: بلغت إيراداتها 14 مليار دولار (بزيادة 9.72%)، فيما سجلت خسائر صافية بلغت 550 مليون دولار.
سلسلة خسائر مستمرة
تعكس هذه الأرقام واقعاً صعباً يمر به قطاع الطيران في الصين، إذ يُعد هذا النصف السنوي هو السابع على التوالي الذي تسجل فيه هذه الشركات العملاقة خسائر مالية متتالية، مما يضع الإدارة المالية لهذه الشركات تحت ضغوط مستمرة للتعامل مع تقلبات أسواق الطاقة العالمية وتأثيرها المباشر على تكاليف التشغيل.
