وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) وهيئة موانئ الفجيرة، اتفاقية استراتيجية لإنشاء ميناءين للحاويات والبضائع العامة على بحر العرب، وذلك بموجب امتياز تشغيلي يمتد لـ 50 عاماً، في خطوة تهدف إلى تعزيز مكانة دولة الإمارات كمركز محوري في حركة التجارة العالمية.
تفاصيل المشروع الاستراتيجي
يتضمن المشروع إنشاء ميناءين حيويين، وهما: ميناء حاويات الرغيلات وميناء دبا الفجيرة. ووفقاً للخطط المعلنة، تم تصميم الميناءين بقدرات تشغيلية لوجستية متطورة:
- ميناء الرغيلات: يستهدف استيعاب ما يصل إلى 2.5 مليون حاوية نمطية سنوياً، بالإضافة إلى 1.7 مليون طن من البضائع العامة، و190 ألف وحدة مكافئة للسيارات (CEU).
- ميناء دبا: سيرفع الطاقة الاستيعابية السنوية للبضائع العامة في المنطقة بمقدار 3.6 مليون طن.
تكامل لوجستي متطور
تعتزم الجهات القائمة على المشروع دمج كل ميناء بمنطقة لوجستية خاصة به، لخلق منظومة تجارية متكاملة ترتبط مباشرة بشبكة موانئ دبي العالمية الداخلية. وستتصل المحطتان الجديدتان بميناء جبل علي والمنطقة الحرة (جافزا)، مما يتيح للمتعاملين نقل البضائع بكفاءة عالية بين الموانئ والمراكز اللوجستية والأسواق النهائية، ومن المقرر أن يتم تنفيذ المشروع على مراحل خلال فترة زمنية تتراوح بين 24 و30 شهراً.
رؤية القيادة والشراكة الاستراتيجية
أكد الشيخ صالح بن محمد الشرقي، رئيس دائرة الصناعة والاقتصاد في الفجيرة، أن المشروع يمثل إحدى أهم البوابات البحرية في الدولة، ويسهم في مضاعفة نمو قطاعات التجارة وجذب استثمارات نوعية إلى الفجيرة.
من جانبه، أوضح عيسى كاظم، رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية، أن هذا الاستثمار يعكس الثقة في المستقبل الاقتصادي للإمارات، مشيراً إلى أن المشروع يرسخ دور الدولة كحلقة وصل إستراتيجية في قلب التجارة العالمية.
بدوره، شدد الكابتن موسى مراد، مدير عام هيئة موانئ الفجيرة، على أن الشراكة تمثل نقلة نوعية في مرونة العمليات التجارية البحرية، فيما أكد يوفراج نارايان، الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، أن تكامل مينائي الفجيرة وجبل علي سيوفر سلسلة توريد متكاملة تدعم النمو طويل الأمد وتعزز مرونة تدفق البضائع داخل الدولة وإلى مختلف الأسواق العالمية.
