شهد إقليم بيرم الروسي تدشين أولى سفن مشروع L390 للنقل النهري، والتي تحمل اسم كولفا، لتكون بذلك حجر الزاوية في خطة تطوير الملاحة المنتظمة عبر نهر كاما، وتوفير خدمات نقل ركاب فائقة السرعة.
وقد تم بناء السفينة السريعة في حوض باريتيت لبناء السفن، وفق تصميم هندسي متطور وضعه مكتب فورس تكنولوجيز في سانت بطرسبرغ، وذلك استجابة لطلب وزارة النقل في إقليم بيرم لصالح شركة أسطول بيرم النهري. وتعد هذه الخطوة بداية لسلسلة توسعية؛ حيث كشف متحدث باسم السجل البحري الروسي عن خطط لبناء 6 سفن إضافية من الطراز نفسه، بناءً على مؤشرات الأداء التشغيلي للسفينة الأولى.
مواصفات تقنية متطورة
تعتمد السفينة كولفا (المعروفة تقنياً بـ Looker-390T) على هيكل متين مصنوع من سبيكة الألومنيوم، وقد صُممت خصيصاً للملاحة السريعة، حيث تتميز بالخصائص التالية:
- السعة: تتسع لنقل 18 راكباً.
- الأبعاد: يبلغ طولها 11.95 متراً، وعرضها 4.13 متراً، مع غاطس يصل إلى 0.53 متر.
- الطاقة: مجهزة بمحركين، يولد كل منهما قوة 225 حصاناً.
- السرعة: تصل سرعتها القصوى إلى 70 كم/ساعة، بينما تبلغ سرعة التشغيل المعتادة 60 كم/ساعة.
يُذكر أن أعمال بناء السفينة بدأت في أغسطس 2025، وقد أثبتت كفاءتها في أولى رحلاتها الفعلية على مسار بيرم - أويت كاتشكا، حيث سجلت انطلاقة ناجحة بكامل طاقتها الاستيعابية من الركاب.
