شهدت الولايات المتحدة تراجعاً ملحوظاً في متوسط أسعار الديزل لتنخفض إلى ما دون 5 دولارات للغالون للمرة الأولى منذ منتصف مارس/آذار الماضي، في خطوة تعكس انحساراً نسبياً في الضغوط التضخمية التي أثقلت كاهل قطاعات النقل والإمداد.
وبحسب البيانات الرسمية، سجل متوسط سعر التجزئة الوطني للديزل 4.98 دولارات للغالون، مقارنة بذروة قياسية بلغت 5.69 دولارات في أبريل/نيسان الماضي، وذلك في أعقاب انفراجة في المفاوضات الأمريكية الإيرانية وتراخيص مؤقتة لبيع النفط الإيراني.
تأتي هذه التطورات في ظل الأهمية الاستراتيجية للديزل، الذي يعد المحرك الأساسي لقطاعات الشحن، الزراعة، البناء، وتوليد الطاقة، حيث تشير إدارة معلومات الطاقة الأمريكية إلى أن الشاحنات والقطارات التي تعتمد على هذا الوقود هي الناقل الرئيسي للسلع الاستهلاكية.
مكاسب سياسية وتحديات مستمرة
وفي قراءة للمشهد، وصف نيل كروسبي، رئيس الأبحاث في منصة سبارتا للمعلومات والتحليلات، هذا التراجع بأنه مكسب للبيت الأبيض عند مقارنة الأسعار الحالية بذروتها في الربع الثاني، مشدداً في الوقت ذاته على أن الطريق لا يزال طويلاً للعودة إلى مستويات ما قبل الأزمات الجيوسياسية الأخيرة.
وقد ساهمت عدة عوامل في هذا التراجع، أبرزها زيادة حركة الناقلات عبر الممرات المائية الحيوية، وتخفيف قيود النفط الإيراني، بالإضافة إلى إجراءات حكومية أمريكية لاحتواء تكاليف الطاقة، شملت السحب من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي والتعليق المؤقت لقوانين الشحن المحلية.
مخاطر شح المخزونات
وعلى الرغم من الانخفاض المسجل، إلا أن سوق الديزل لا يزال يواجه حالة من الضيق؛ حيث تشير تقارير بلومبرغ وإدارة معلومات الطاقة الأمريكية إلى أن المخزونات المحلية سجلت أدنى مستوياتها الموسمية منذ عقود.
وحذرت إدارة معلومات الطاقة من أن انخفاض مخزونات نواتج التقطير، التي تشمل الديزل وزيت التدفئة، يرفع من مخاطر تقلب الأسعار في حال حدوث أي اضطرابات جديدة في سلاسل الإمداد، متوقعة أن يستقر متوسط سعر الغالون عند 4.80 دولارات خلال عام 2026.
