
يشهد سوق السيارات العالمي تحولات متسارعة مع دخول الربع الأخير من العام، حيث تعيد كبرى الشركات صياغة مفاهيم الفخامة والأداء عبر اعتماد تقنيات كهربائية متطورة، ودخول أسواق ناشئة بقوة في سباق التصنيع العالمي.
كشفت بنتلي عن توركال EV، أولى سياراتها الكهربائية الإنتاجية المصنعة في مدينة كرو البريطانية، مدشنةً لغة تصميم جديدة. تعتمد السيارة على منصة PPE41C ببنية كهربائية 800 فولت، مع بطارية سعة 113 كيلوواطا/ساعة. وتولد منظومة الدفع في نسخة Torcal S قوة تصل إلى 872 حصاناً، مما يسمح لها بالتسارع من السكون إلى 60 ميلاً/ساعة خلال 2.9 ثانية فقط.
دخلت شركة سير السعودية سباق السيارات الكهربائية عالية الأداء بعائلة EXOBOT، التي تضم طرازي سيدان وSUV بقوة تصل إلى 850 حصاناً. تعتمد السيارتان على بنية 800 فولت وتتسارعان من صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة خلال 2.6 ثانية، مع دعم الشحن السريع. وتتميز نسخة السيدان بأبواب أجنحة الشاهين وشاشة Digital Horizon منحنية بقياس 48 إنشا بدقة 8K.
أعلنت ماكلارين تحديث هويتها وشعارها تمهيداً لدخول فئة سيارات الـ SUV الخارقة، حيث سيكون طراز McL 6GT أول سيارة تحمل الهوية الجديدة. وعلى صعيد آخر، تستهدف يانغ وانغ التابعة لـ BYD قطاع الفخامة المطلقة بسيارة سيدان جديدة مجهزة بأبواب خلفية مفصلية من الخلف وتقنيات قيادة ذاتية متطورة.
تتوسع الشركات في تقديم خيارات متنوعة؛ حيث انطلقت شانجان نيفو Q06 في الصين تمهيداً لتصديرها، مقدمةً خيارات كهربائية ومدى ممتد (EREV). كما كشفت نيسان عن طراز تيكتون في الكويت، المصنعة في الهند والموجهة للأسواق الناشئة، بينما تستعد تاتا موتورز لإطلاق إيريس الجديدة في فئة السيدان المدمجة.
أعلنت تويوتا عن خطتها لتبني تقنية المدى الممتد (EREV) بحلول 2027. وفي سياق آخر، كشفت ليوبارد عن تاي 9 بمدى إجمالي يتجاوز 1600 كيلومتر، بينما أطلقت غريت وول إصدار تانك 300 هوك تريل المخصص للطرق الوعرة القاسية، بإنتاج محدود يقتصر على 300 وحدة.