أكدت شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات استمرار الزخم القوي في الطلب العالمي على الطائرات التجارية، مشيرة إلى نمو ملحوظ في عمليات التسليم يتجاوز التوقعات في مختلف الأسواق العالمية، بما في ذلك منطقة الشرق الأوسط.

وفي مؤتمر صحفي عُقد في هونغ كونغ لاستعراض توقعات السوق للفترة ما بين 2026 و2045، أوضح فرانسوا كاباريه، رئيس قسم توقعات السوق العالمية في إيرباص، أن الشركة سجلت زيادة في عمليات التسليم بنسبة 9% منذ بداية العام الجاري مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.

توقعات نمو الأسطول العالمي

وتشير تقديرات إيرباص إلى أن قطاع الطيران العالمي سيحتاج إلى حوالي 42 ألف طائرة جديدة على مدى العشرين عاماً القادمة، حيث تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة الأكبر بنسبة 45% من إجمالي هذه الطلبيات، مدفوعة بالنمو الاقتصادي المتسارع وزيادة حركة النقل الجوي.

فجوة الأسطول الصيني

سلط كاباريه الضوء على التحديات التي تواجه شركات الطيران الصينية في تحديث أساطيلها، مشيراً إلى فجوة كبيرة يجب سدها. وأوضح أن معدل تسليم الطائرات في الصين انخفض إلى أقل من نصف مستويات ما قبل جائحة كوفيد-19، التي كانت تبلغ نحو 400 طائرة سنوياً.

خارطة الطلب الإقليمي

تتوقع البيانات أن تتصدر الصين قائمة الأسواق الأكثر طلباً للطائرات التجارية بنحو 8830 طائرة جديدة، تليها منطقة بقية دول آسيا والمحيط الهادئ بـ 6880 طائرة، ثم الهند بـ 3480 طائرة.

تباين في معدلات النمو

على صعيد آخر، توقعت إيرباص نمو إجمالي حركة النقل الجوي بنسبة 5.1% سنوياً على مدار العقدين القادمين، مع تسجيل تباين في أداء الأسواق:

• الهند: تظل السوق الأسرع نمواً، حيث رفعت إيرباص توقعاتها لنمو حركة النقل الجوي المحلي من 8.9% إلى 9.3%.
• الصين: تم خفض توقعات نمو حركة النقل الجوي من 5.4% إلى 4.7%، وهو تعديل أرجعه كاباريه إلى عوامل تتعلق بالاقتصاد الكلي، مؤكداً أنها ليست مؤشراً على وجود فائض هيكلي في السعة.