كشفت هيئة التحقيق في حوادث السكك الحديدية (RAIB) عن وجود خلل هندسي في المسار المؤدي إلى موقع حادث خروج قطار عن القضبان في مدينة لويس البريطانية، والذي وقع الأسبوع الماضي، مخلفاً عشرات الإصابات.

تفاصيل الخلل المرصود

أكدت الهيئة أن عدم انتظام هندسة المسار كان ظاهراً بوضوح في صور كاميرات المراقبة الملتقطة من قطار آخر كان يمر في الاتجاه المعاكس قبل وقوع الحادث مباشرة. وأظهرت الصور الموثقة وجود الخلل بجانب أكياس بيضاء كانت موجودة في الموقع.

تداعيات الحادث

كان على متن القطار نحو 150 راكباً لحظة خروجه عن المسار، مما أدى إلى إصابة 30 شخصاً، استدعت حالة 20 منهم النقل إلى المستشفى، بينهم إصابات وُصفت بالخطيرة. وقد أدى الحادث إلى انقلاب ثلاث عربات، مما تسبب في احتجاز الركاب بداخلها، بالإضافة إلى أضرار جسيمة لحقت بالقطار والبنية التحتية للسكك الحديدية.

عوامل محتملة تحت الفحص

تدرس التحقيقات الجارية عدة عوامل قد تكون ساهمت في وقوع الحادث، منها:

• الظروف المناخية: وقع الحادث خلال فترة من الطقس الحار والجاف، حيث بلغت درجات الحرارة المحيطة حوالي 27 درجة مئوية.
• حالة التربة: أشار التقرير إلى أن الجسر الترابي للسكك الحديدية في الموقع يتكون من مواد حساسة لتغيرات محتوى الماء، مع وجود أدلة على حدوث تحركات سابقة في التربة.
• جودة الركوب: تلقت الهيئة تقارير سابقة من ركاب قطارات أخرى حول عدم سلاسة الركوب في الموقع نفسه.

موقف الجهات المشغلة

في بيان مشترك، أعربت لوسي ماك أوليف، مديرة مسار ساسكس في نتورك ريل، وجون وايت هيرست، الرئيس التنفيذي لـ جريتر تيمزلينك ريلواي، عن أسفهما البالغ للحادث، مؤكدين التزامهما بدراسة كافة توصيات التحقيق والعمل مع القطاع لتعزيز معايير السلامة للركاب والمجتمعات.

ومن المقرر أن يتم نشر تقرير كامل ومفصل فور استكمال التحقيقات الجارية في كافة الجوانب المتعلقة بحالة القطار، والمسار، والجسر الترابي.