أعلن الحرس الثوري الإيراني عن نجاح قواته البحرية في اعتراض واحتجاز غواصة أمريكية مسيرة (بدون طيار) عند مدخل مضيق هرمز، في واقعة تعكس تصاعد التوترات العسكرية في الممر المائي الحيوي الذي يربط الخليج العربي ببحر العرب.
وحددت وسائل إعلام إيرانية القطعة البحرية بأنها من طراز Dive-LD، وهي مركبة ذاتية القيادة تحت الماء (AUV) من إنتاج شركة أندوريل إندستريز (Anduril Industries) ومقرها كاليفورنيا. يبلغ طول الغواصة حوالي ستة أمتار، وهي مصممة للقيام بمهام طويلة الأمد تشمل المراقبة، ورسم خرائط قاع البحر، والكشف عن الألغام.
Knock! Knock! pic.twitter.com/5wZe7GidkJ
— محمدباقر قال?باف | MB Ghalibaf (@mb_ghalibaf) September 8, 2026
تفاصيل العملية والرد الأمريكي
وصف بيان الحرس الثوري العملية بأنها عمل استخباراتي وعملياتي معقد نُفذ عند الفجر، مشيراً إلى أن الغواصة المحتجزة تعد واحدة من أحدث الأنظمة الذكية التي دخلت الخدمة في الأسطول الأمريكي عام 2025.
من جانبها، قللت واشنطن من أهمية الحادث، حيث أكد متحدث باسم البنتاغون فقدان المركبة، موضحاً أنها كانت في مهمة مسح روتينية للمياه الإقليمية. وأضاف المتحدث: الغواصة كانت من طراز قديم يعاني من خلل فني، ولم تكن تحمل أي معدات سونار أو رادار حساسة أو بيانات سرية.
ما هي قدرات الغواصة Dive-LD؟
تعتبر Dive-LD منصة مرنة وقابلة لإعادة الاستخدام، مصممة للعمل في بيئات قاسية. وتتمتع بالمواصفات التالية:
- العمق التشغيلي: تصل إلى 6,000 متر (نحو 19,700 قدم).
- القدرة على التحمل: يمكنها العمل لمدة تصل إلى 10 أيام متواصلة.
- التكلفة: تشير التقارير الإعلامية إلى أن تكلفتها تقارب 2.5 مليون دولار.
- المرونة: تتميز بواجهات برمجية وميكانيكية مفتوحة تسمح بدمج سريع لمجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار والحمولات المخصصة لمهام الاستطلاع والحرب ضد الألغام.
وأكدت شركة أندوريل المصنعة فقدان المركبة، لكنها أشارت إلى أنها مصممة من الأساس كـ نظام قابل للاستهلاك (attritable)، مما يعني أنها مخصصة للعمل في بيئات خطرة حيث يُعد فقدان المركبة احتمالاً وارداً ضمن نطاق التشغيل.
